Inside the Wing: ภายในถังเชื้อเพลิงของ Boeing 787 มีลักษณะอย่างไร?
เมื่อกล่าวถึง “การเข้าไปทำงานในถังเชื้อเพลิง” หลายคนอาจจินตนาการว่าเป็นการเข้าไปในถังโลหะขนาดใหญ่คล้ายถังน้ำมัน แต่ในความเป็นจริง ถังเชื้อเพลิงของเครื่องบินโดยสารไม่ได้เป็นถังแยกต่างหาก หากแต่เป็น พื้นที่ว่างภายในโครงสร้างของปีก (Integral Fuel Tank หรือ Wet Wing) ซึ่งได้รับการออกแบบให้เป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างรับแรงของเครื่องบิน สำหรับ Boeing 787 Dreamliner เชื้อเพลิงส่วนใหญ่ถูกเก็บอยู่ภายในปีกทั้งสองข้าง และในบริเวณ Center Wing Tank ที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างลำตัว ทำให้เครื่องบินสามารถบรรทุกเชื้อเพลิงได้มากกว่า 100,000 ลิตร ขึ้นอยู่กับรุ่นของอากาศยาน สิ่งที่หลายคนอาจไม่ทราบคือ ภายในปีกไม่ได้เป็นโพรงโล่ง แต่เต็มไปด้วยโครงสร้างที่ทำหน้าที่รับแรงจากการบิน ประกอบด้วย โครงสร้างเหล่านี้ทำให้พื้นที่ภายในปีกมีลักษณะคล้ายเขาวงกตมากกว่าจะเป็นห้องขนาดใหญ่ การเข้าไปภายใน Fuel Tank ช่างซ่อมบำรุงจะเข้าไปภายในผ่าน Fuel Tank Access Panel ซึ่งอยู่บริเวณด้านล่างของปีก ช่องเปิดนี้มีขนาดไม่ใหญ่นัก โดยมีขนาดเพียงพอให้บุคคลหนึ่งคนมุดเข้าไปได้ พร้อมอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการปฏิบัติงาน เมื่อเข้าไปแล้ว ผู้ปฏิบัติงานต้องเคลื่อนตัวระหว่างโครงสร้างรับแรงของปีก บางช่วงต้องคลาน บางช่วงต้องนอนราบ และบางตำแหน่งแทบไม่สามารถยืนได้ ยิ่งเข้าไปลึก พื้นที่ยิ่งแคบ และการเคลื่อนไหวก็ยิ่งจำกัด นั่นคือเหตุผลที่งานประเภทนี้ถูกจัดอยู่ในกลุ่ม Confined …
Read more “Inside the Wing: ภายในถังเชื้อเพลิงของ Boeing 787 มีลักษณะอย่างไร?”
